多級離心風機主要由原動機、機殼、風葉、傳動軸、聯軸器、進出風管、機座以及軸承、潤滑裝置、密封組件、進風過濾器等輔助零件組成。

①機殼。風機的機殼由鑄鐵制作。或用鋼板焊接而成。機殼根據葉輪形式可做成水平剖分或蝸殼狀。對于低壓離心風機，機殼大都做成水平剖分式。對于單級離心風機大都做成蝸殼式。蝸殼的作用是將葉輪增壓后的氣體收集起來，然后流入流道。

多級離心風機機殼內還有回流室、隔板、擴壓器等零件。氣體由擴壓器進人回流室，然后引人下一級葉輪，連續地把氣體送人管道。

②轉子組件。轉子是風機的主要部件。它是由葉輪、主軸、軸套、排氣室、平衡盤、密封部件、聯軸器等部件組成。  

——葉輪。葉輪由輪盤、輪殼和葉片鉚接、焊接或整體鑄造而成，其主要作用是使氣體通過葉輪后提高壓力和氣體流速。

——主軸。主軸上裝有風機的轉動部件，其作用是傳遞轉矩使葉輪旋轉。一般離心風機的軸伸出機殼外面。

——聯軸器。聯軸器是連接原動機和風機的軸，用于傳遞原動機的動力矩，也起安全連接作用。

③密封。離心風機的級間密封多是采用迷官式氣封，其中應用最多的有拉別令密封和梳齒密封。軸端密封多是O形環和漲圈式密封。

④入口調節片裝置。人口調節片裝置用于調節來自風葉的空氣流量，安裝在徑向方面，改變葉片的角度可使葉輪的速度發生變化。

⑤軸承。軸承是支承轉子、保證轉子能平穩旋轉的部件，同時還可以調節轉子產生的徑向和軸向力。對于低壓低轉速的風機，大都選用滑動軸承；對于中壓以上高轉速的風機，大多選用滾動軸承。

⑥潤滑系統。離心風機的潤滑系統一般采用恒油位自流式潤滑，其形式很多，包括注油杯、注油槍等，而大型高速風機則單獨有由油泵、油箱、過濾器、冷卻器等組成的潤滑系統。

多級離心風機工作原理

由原動機通過聯軸器帶動風葉旋轉，靠離心力的作用，將外部空氣從進風管吸人旋轉葉輪的中心處，經多級風葉逐步增壓加速，使氣體流速增大，氣體在流動中把動能轉換為靜壓能，然后隨著流體的增壓，靜壓能又轉換為速度能，從而把輸送的氣體沿機殼經出風管送入管道或容器內。

多級離心風機的特點是風量大，增壓高，適用范圍廣泛。